Vehiculum electricum radiator, principium operationis radiatoris

Vehicula energia nova nuper admodum populari sunt. Vehiculum electrica radiator etiam sensim popularem fieri coepit, quae maxime in systemate electricorum vehiculorum calefactione et refrigeratione adhibita est, in moduli calore dissipatio, vehiculum electrica radiator munus magni momenti agit, maxime ad calorem vehiculis electricis dissipandis adhibitum. Deinde, electrica publica Xiaobian radiator ad vehiculum electrica introducet!

Vehiculum electricum radiator, principium operationis radiatoris - methodi dissipationis caloris

Aqua calida e machinis jacket, a summo ad imum vel lateraliter, in multas parvas fila divisa est et calorem suum ad aerem circumfusum dissipat. dissipationem caloris aream auge et refrigerationem aquae accelerant. Post refrigerationem aquae per radiatorem transit, temperatura ejus per 10~15℃ reduci potest. Ut a radiatore quam primum calorem tollat, ventilabrum post radiatorem instituitur ad operandum cum radiatore. Vires refrigerationis aquae coactae refrigerationis plerumque afficiuntur celeritate machinae, velocitate crankshaft, sentinae et ventilabrum, et temperatura externa. Cum condiciones usus mutationis, sicut temperatura extra altum est, machina magna celeritate et magna onere laborat, et intensio refrigerationis opus est ut fortis sit, alioquin tormentum facile est supraheat.
Vehiculum electricum radiator, principium operationis radiatoris - principii introductio

Secundum investigationem inventam quod vehiculum electrica radiator vulgo fit ex materia mixturae aluminii, fistulae aquae et calor mergi ex aluminio fiunt, aluminium fistulae aquae planae figurae, submersa calor limae, attendunt. calor dissipationis effectus, directio institutionis perpendicularis est ad directionem aeris fluens, et venti resistentiam parvam esse, et refrigerationem efficientiam altam esse debent. In medio radiator nucleus coolans influit, et aer extra nucleum radiatorem transit. Et calidum refrigerat, quia calorem aeri discutit, et aer frigidus calefacit, eo quod absorbet calorem a coolante emitti, et caloris dissipationem per circulationem altiorem consequitur.
Quia vehiculum electrica radiator est magna pars machinae autocineti refrigeratae refrigerationis systematis et cum evolutione mercatus autocineti Sinarum magis ac latius, vehiculum electrica radiator etiam in directione leve, sumptus efficens elaborare incepit. et opportunum, in praesenti, vehiculum electrica radiator Sinarum maxime dividitur in genus DC et genus crucis duo genera. Structura nuclei calefacientis duo genera habet: genus laminae tubulare et genus cinguli tubi. nucleus radiatorum tubularis ex pluribus tubulis tenuibus refrigerationis et structurae pinnae refrigerationis consistit. Tubus refrigerans sectionem planam circularem adhibet ad resistentiam aeris minuendam et ad spatium translationis caloris augendum.